Greeves Restauration

In der Werkstatt

Wo wir die Abende verbringen

Hier ein paar Impressionen von unseren Werkstätten.
Natürlich müssen wir nach jedem Rennwochenende unsere Maschinen wieder Instand stellen.

Dazu gehört das Reinigen der Maschinen als solches, sowie des Luftfilters, des Vergasers, die Kette muss nachgespannt und geschmiert werden ebenfalls müssen alle Schrauben kontrolliert werden und und............
Vielmals bricht auch irgend ein Teil der Oldies ab, ja dann sind wieder unsere Freunde mit "Schweisskenntnissen" gefragt.

Die Faustregel besagt: Für 1 Stunde Rennbetrieb muss man zwischen 3 und 5 Stunden aufwenden bis ein Oldie wieder in rennfertigem Zustand ist.

Schaut ruhig öfter mal in die Werkstatt, hier möchte ich immer wieder neue Bilder präsentieren.

Greeves Restauration 2015 Endlich einen originalen Griffon Rahmen in England gefunden und hergerichtet. Neu in Silber.	Greeves Restauration 2015 Endlich einen originalen Griffon Rahmen in England gefunden und hergerichtet. Neu in Silber.	Greeves Restauration 2015 Endlich einen originalen Griffon Rahmen in England gefunden und hergerichtet. Neu in Silber.
Greeves Restauration 2015 Endlich einen originalen Griffon Rahmen in England gefunden und hergerichtet. Neu in Silber.	Greeves Restauration 2015 Endlich einen originalen Griffon Rahmen in England gefunden und hergerichtet. Neu in Silber.	Greeves Restauration 2015 Endlich einen originalen Griffon Rahmen in England gefunden und hergerichtet. Neu in Silber.
Greeves Restauration 2015 Langsam nimmt das Projekt Formen an.	Greeves Restauration 2015 Langsam nimmt das Projekt Formen an.	Greeves Restauration 2015 Langsam nimmt das Projekt Formen an.
Greeves Restauration 2015 Langsam nimmt das Projekt Formen an.	In der Werkstatt Julian auf Norton	In der Werkstatt Rolf' s BSA ist schon wieder sauber geputzt.
In der Werkstatt Auch Rolf hat alles in der Werkstatt.	In der Werkstatt Hier werden auch viele Stunden verbracht.	In der Werkstatt Der Rahmen ist bereit und wird vom Spezialisten gelötet.
In der Werkstatt Hier hat der Rahmen ein Leck und verliert Oel.	In der Werkstatt Da stehen noch andere Sachen rum.	In der Werkstatt Auch das Laden der Batterie gehört dazu.
In der Werkstatt Stimmt der Pneudruck ?	In der Werkstatt Saisonschluss 2013 die CCM wird wieder revidiert.	In der Werkstatt Der Motor ist schon ausgebaut.